La ministre des Ressources naturelles et des Forêts et ministre responsable de la Société du Plan Nord, a annoncé le 12 mai 2025 à Matagami, une aide remboursable de 6,2 millions de dollars destinée à la modernisation de la cour de transbordement de la Ville de Matagami. Un investissement clé qui permettra d’améliorer la fluidité du transport ferroviaire des ressources minières et de positionner la ville comme un point central de la logistique régionale. Selon madame Maïté Blanchette Vézina, ministre des Ressources naturelles et des Forêts et responsable de la Société du Plan Nord :

Hind Dekkar Maïté Blanchette Vézina, ministre des Ressources naturelles et des Forêts et ministre responsable de la Société du Plan Nord

« Le gouvernement octroie un montant de 6,2 millions de dollars au service ferroviaire de Matagami pour la mise à niveau de la cour de transbordement. C'est une excellente nouvelle pour la ville et pour toute la région. »

Un investissement majeur pour la vitalité économique

Le coût total du projet est estimé à 9,2 millions de dollars, incluant une participation financière privée de 3 millions de dollars provenant des géants miniers Rio Tinto et Nemaska Lithium. Ces fonds seront investis dans les infrastructures multiusagers du site, afin d’optimiser l’acheminement des minéraux critiques vers les marchés.

« Nemaska Lithium est fière d’être partenaire du projet de construction de la cour de transbordement à Matagami, une infrastructure stratégique qui jouera un rôle essentiel dans notre projet verticalement intégré de notre mine Whabouchi à notre usine de transformation à Bécancour. Ce projet facilitera le transfert de notre minerai du camion au train, de façon sécuritaire, efficace et responsable. Il s’agit d’un exemple concret de ce qu’il est possible de réaliser en misant sur la collaboration régionale. Nous saluons l’engagement des partenaires impliqués et sommes heureux de contribuer à une initiative porteuse pour Matagami et les communautés environnantes.» A déclaré monsieur, Paul Chabot, Directeur exécutif de Nemaska Lithium.

Matagami, un carrefour stratégique

L’amélioration des infrastructures ferroviaires représente un tournant décisif pour la ville de Matagami et son rôle dans le transport des ressources du nord vers le sud. Pour monsieur Daniel Cliche, directeur général de la Ville et du développement économique, l’impact de ce projet dépasse largement les frontières municipales :

« C'est un grand jour ! Ce projet de près de 10 millions de dollars va renforcer Matagami comme un lien de transport incontournable entre le Nord et le Sud, créant des emplois et des retombées économiques directes. »

Hind Dekkar Daniel cliche, directeur général de la ville de Matagami et directeur du développement économique

Matagami bénéficie également d’un positionnement stratégique unique, étant le point ferroviaire le plus septentrional du nord-ouest québécois, connecté à la route Billy Diamond, récemment rénovée grâce à un investissement de 700 millions de dollars.

Un projet inscrit dans une vision de développement durable

Cette modernisation s’aligne avec les ambitions du Plan d’action nordique 2023-2028, qui vise à optimiser les corridors d’accès aux ressources. de plus, elle cadre avec le Plan québécois de valorisation des minéraux critiques et stratégiques 2020-2025, affirmant le rôle du Québec dans la transition énergétique mondiale, cette dernière s’inscrit également dans un effort plus large visant à soutenir la transition énergétique, notamment grâce à l’exploitation du lithium, élément crucial dans la filière batterie. Comme l’a rappelé la ministre Blanchette Vézina : « La transition énergétique demeure une priorité pour notre gouvernement. Nous voulons demeurer un chef de file et cet investissement garantit une exploitation efficace et durable du minerai. »

Des travaux prévus dès le printemps 2025

Les travaux débuteront en mai 2025, avec une phase d’excavation et de préparation du terrain. Par la suite, la réhabilitation des voies existantes et la construction de nouvelles infrastructures permettront une meilleure fluidité du transport ferroviaire, facilitant l’expédition des minéraux vers les marchés nationaux et internationaux.

Gouvernement du Québec De gauche à droite : Daniel Cliche, directeur général de la ville de Matagami / Mathieu Pichette, président de Services ferroviaires Matagami / Maïté Blanchette Vézina, ministre des Ressources naturelles et des Forêts

Ce projet ambitieux confirme une volonté gouvernementale, municipale et industrielle de structurer le développement nordique autour d’infrastructures modernes et performantes. Une avancée décisive qui fera de Matagami un pôle stratégique incontournable dans l’exploitation des ressources minières québécoises.