
La Ville de Matagami conclut une entente commerciale stratégique avec Amrize Canada pour dynamiser sa cour de transbordement

Lors de sa 986e séance ordinaire, tenue le 10 février 2026, le conseil municipal de Matagami a entériné la signature d’un bail commercial de trois ans avec Amrize Canada inc., l’un des principaux fournisseurs de matériaux de construction au pays. En vigueur depuis le 1er février 2026, l’entente concerne l’utilisation de la cour de transbordement municipale, une infrastructure clé pour la logistique industrielle dans le Nord-du-Québec.
Un partenariat en phase avec la réalité minière
Déjà active dans l’approvisionnement de grands chantiers, notamment dans le secteur minier, Amrize Canada consolide ainsi sa présence régionale. Le maire René Dubé a rappelé que l’entreprise « a eu des contrats de ciment pour l’industrie minière dans le Nord-du-Québec », soulignant que cette collaboration s’appuie sur des bases déjà solides. L’entreprise prendra aussi en charge l’entretien de certaines installations, ce qui représente un atout appréciable pour la municipalité sur le plan opérationnel.
Pour la Ville, cette entente s’inscrit dans une volonté claire de consolider la cour de transbordement comme infrastructure stratégique, le maire insiste d’ailleurs sur cet aspect : « C’était important pour nous, puisque l’entreprise utilisera les installations, assurera leur entretien et offrira un service dans le Nord-du-Québec. Cela confirme une fois de plus que la cour de transbordement demeure un élément incontournable du développement nordique. »
Au-delà de l’aspect logistique, la municipalité y voit aussi un levier financier. « Cela génère de l’achalandage pour la cour et procure des revenus additionnels, ce qui nous permet de diversifier nos sources de financement », ajoute-t-il. L’objectif est de dynamiser le site tout en élargissant les sources de financement de la Ville.
Une infrastructure au cœur d’un regain d’activité
Cette signature intervient dans un contexte marqué par une reprise soutenue de l’activité minière et par des besoins logistiques croissants dans le Nord-du-Québec. Les élus municipaux réaffirment ainsi leur intention de demeurer des partenaires engagés du développement régional, en misant sur des infrastructures capables de soutenir efficacement les chaînes d’approvisionnement.
L’arrivée d’Amrize Canada vient conforter cette orientation. En intensifiant l’utilisation de la cour, la Ville espère susciter l’intérêt d’autres entreprises et renforcer sa place dans l’écosystème économique du Nord.
La cour de transbordement : pivot logistique du Nord
Implantée au terminus nord de la ligne ferroviaire du Canadien National (CN), la cour de transbordement de Matagami constitue un maillon stratégique entre le sud du Québec et les vastes chantiers de la Baie-James. Située au point où s’arrête le rail, elle assure la transition vers le transport routier et permet d’acheminer d’importants volumes de marchandises vers les territoires nordiques. Ce point de connexion évite une flambée des coûts pour les communautés locales ainsi que pour les entreprises actives dans la région.
Cette infrastructure joue également un rôle clé dans la réalisation des grands projets énergétiques et miniers. Elle facilite le déplacement d’équipements lourds destinés aux installations d’Hydro-Québec, notamment au complexe La Grande, tout comme l’acheminement de carburant et de matériaux indispensables à l’exploitation de ressources telles que l’or, le lithium ou le fer. Grâce à cette organisation, les chaînes d’approvisionnement gagnent en efficacité et en fiabilité.
En misant sur le transport ferroviaire pour la majeure partie du parcours, la plateforme contribue par ailleurs à limiter la circulation de camions sur les routes nordiques, ce qui réduit les émissions de gaz à effet de serre et atténue l’usure des infrastructures. En plus de sa vocation logistique, la cour confère à Matagami un statut de carrefour régional, générant des emplois en manutention et en coordination des flux de marchandises, tout en renforçant son image de « Porte d’entrée de la Baie-James ».
En définitive, la cour de transbordement demeure l’axe central qui relie le Nord-du-Québec au reste de la province. Le partenariat conclu avec Amrize Canada s’inscrit pleinement dans cette dynamique et contribue à affirmer le rôle stratégique de Matagami dans le développement du Nord.




